海上风电发展迅速

2018-09-19

2017年，我国海上风电新增装机容量达到1.16GW，同比增长97%，4年复合增速达到110%。截至2017年底，国内海上风电装机容量达到2.79GW，占国内风电装机1.5%，占比仍然较小。依据《风电发展“十三五”规划》保守计算，今后5年，海上风机并网容量年均投产规模将达到约2.5GW。依据目前统计的已开工未投产项目情况，相关部门预计2018年新增海上风电装机将超过200万千瓦，19、20年仍将保持增长，3年合计并网将超过800万千瓦，海上风电建设进入提速阶段。

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未来生物燃料的发展

2018-09-18

毫无疑问，依靠煤炭和石油发电是一场肮脏的事情。这两种燃料燃烧时会释放温室气体。两者都需要广泛而有时危险的收集方法。这两种能源都是不可再生的，因为一旦我们耗尽现有的能源，再生产更多的能源需要数百万年的时间。世界上有几个国家正试图通过补充生物燃料来抵消它们对石油和煤炭的依赖。生物燃料是一种将有机化合物加工成可用能源的燃料。两种常见的生物燃料是乙醇和生物柴油。

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动力电池打开蓝海市场

2018-09-17

动力电池全生命周期中，在梯次利用环节，低速电动车、电动自行车、储能这三种应用场景将打开蓝海市场；在回收环节，三元电池具更好的回收利用价值。电池使用一段时间后都会有所损耗，从单体电池来看，三元电池损耗更快，磷酸铁锂电池在使用2000次后在很长的一段时间内都相对稳定，20000次后都能够保持65%以上的电池容量。由此，磷酸铁锂电池具有更广阔的梯次利用市场。

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动力电池进入退役期

2018-09-14

2018年即将走入最后一季，早年间的电动汽车动力电池也将进入退役期。然而尚不成熟的动力电池回收环节以及精确处理过程中的高成本问题，必将给行业埋下隐患。

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充电桩行业面临退市潮

2018-09-13

中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位，正当全球视线都聚焦中国新能源汽车市场、各方势力蜂拥而入时，充电桩却是悬在新能源车面前的一道难题。“里程焦虑”尚未解决，当资本对充电桩市场的追逐热潮正逐渐退去，充电桩行业难以盈利的困境渐渐浮现。随着科士达、特锐德等多家充电桩上市企业年报陆续公布，目前从近期多家充电桩上市企业发布的半年报来看，行业内仍处于连年亏损状态，但亏损额已经随着前期投入以及商业模式的成效，逐渐收窄。

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2018年磷酸铁锂电池三大市场发展前景

2018-09-12

2018年磷酸铁锂电池包行业市场前景广阔，各锂电池包生产企业未来竞争激烈。随着锂电池在各领域的应用日趋广泛，尤其是在电动汽车、新能源、军事等领域逐步推广，锂电池包产业创新速度加快，噱头十足。磷酸铁锂电池包行业市场前景广阔，未来竞争激烈。

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动力电池产能过剩导致储能梯次利用难

2018-09-11

储能电池比动力电池要求高得多，现在1500—2000个循环就足以满足乘用车对动力电池的要求，但储能电池的要求是至少8000个循环。一直以来，行业有一种误解，认为过剩产能所留下来的库存动力电池都能被用到储能上。

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风电产业将迎来反转

2018-09-10

弃风率的下降大幅提升了风电行业的收益，行业下游需求旺盛；风机价格仍存在下行压力，行业洗牌持续。国家能源局最新数据显示，2018年1月至7月，中国新增风电发电装机容量946万千瓦，同比增长近23%；风电设备平均利用小时数1292小时，同比增长174小时。2018年上半年，全国新增风电并网容量794万千瓦，至6月底累计风电并网容量达到1.72亿千瓦；全国风电发电量1917亿千瓦时，同比增长28.7%；平均利用小时数1143小时，同比增加159小时；全国弃风电量82亿千瓦时，同比减少53亿千瓦时，弃风限电整体状况继续得到缓解。上半年，大部分弃风限电严重地区的形势均有所好转，其中吉林、甘肃、黑龙江、山西弃风率下降超过10个百分点。

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2018年下半年中国光伏重返欧盟

2018-09-07

8月，欧盟委员会发表声明称，将结束欧盟自2013年起对中国太阳能光伏电池和组件征收的反倾销和反补贴措施。因此，最低进口价格（MIP）措施将在9月午夜正式到期。

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我国光伏行业发展脉络

2018-09-06

无论市场格局如何变化，博弈的天平终会偏向技术长期储备的一方。8月，一场关于双面双玻技术应用的研讨会在上海举行,技术因素产生的效应在光伏制造业的发展中被不断放大。一方面强化国内市场配置资源的决定性作用，一方面向国内乃至全球市场输出先进的技术成果及优势产能，中国光伏要走出一条新能源发展的高端路线。

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